今年在建轨道交通200余公里 地铁13号线拆分为两条线路

 关于我们     |      2023-03-23 07:04:21

地铁13号线将拆分成13A和13B两条线路 。今年建轨

地铁13号线扩能提升工程施工现场。道交地铁图为后厂村站。通余条线(摄影 :中新社记者 富田)

今年在建轨道交通200余公里 地铁13号线拆分为两条线路

  中新网北京新闻2月3日电 (记者 杜燕)今年  ,公里北京在建轨道交通共200余公里 ,号线计划投资350亿元。拆分其中,为两轨道交通13号线扩能提升工程在既有13号线的今年建轨基础上拆分成13A和13B两条线路  ,建成后将有力改善中关村与回天地区交通压力 ,道交地铁更好满足市民出行需求  。通余条线

今年在建轨道交通200余公里 地铁13号线拆分为两条线路

  今天 ,公里记者从北京市重大项目办及京投所属轨道公司了解到,号线作为全市重点工程的拆分13号线扩能提升工程,已进场开工建设的为两12个标段全部复工。全线管理及劳务人员全部到岗 ,今年建轨工程已进入复工满产阶段 ,为确保一季度“开门红”创造了有利条件。

今年在建轨道交通200余公里 地铁13号线拆分为两条线路

  北京市重大项目办相关负责人介绍,今年北京在建轨道交通共200余公里 ,计划投资350亿元 。围绕全年建设任务,市重大项目办提前谋划、统筹协调、积极推进轨道交通工程节后安全有序复工复产,为完成全年投资计划开好局 、起好步  ,充分发挥轨道交通在重大项目中的稳定器和助推器作用 。

  春节期间 ,北京地铁建设全网重点线路重点标段的7个关键节点工程连续施工生产 。针对春节期间停工标段 ,北京市重大项目办组织参建单位提前制定复工计划,部署复工安排 ,通过包车定点接送 、代购火车票等方式安排施工人员返京工作 。同时 ,进一步优化整合建筑材料 、机械设备等资源,确保满足节后复工需求。

  负责人表示 ,目前 ,北京轨道交通工程已有14000余人返岗返工。预计2月10日左右 ,所有标段将实现复工满产 ,现场施工人员将达23000余人。

  据了解,北京轨道交通13号线扩能提升工程 ,是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观站区段,通过线路改造等技术手段,将既有13号线倒“U”型线进行拆分  ,在16号线和17号线之间搭建“X”型东、西横向线 ,形成13A线  、13B线两条线路。

  其中,13A线由车公庄经西直门 、新龙泽至天通苑东,串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区;13B线由海淀区16号线马连洼站 ,经新龙泽至东直门站,串联了上地软件园、回龙观  、天通苑及13号线东段。

  据京投所属轨道公司相关负责人介绍 ,两条线路具备互联互通的条件 ,同时预留了B线跨线运营至A线的条件,未来不仅可以实现A 、B线同站台换乘,而且可以实现跨线组织运行 ,提升了服务水平 。拆分完成后 ,13A线具备运营8编组B型车能力 ,运输能力提高75%左右;13B线运输能力提高30%左右,将有效解决西直门终点站列车折返条件差 ,发车间隔无法缩短 、13号线车厢拥挤、站外限流排队等问题 。

  13号线扩能提升工程完成后,将进一步改善回龙观天通苑地区出行条件,完善北部地区轨道交通线网,更好满足市民出行需求 。

  负责人指出 ,13号线扩能提升工程作为国内最大规模的既有线改造工程 ,将在不影响13号线运营的基础上,利用晚上地铁停运后的“窗口期”在既有线上开展车站改造及新加车站的施工作业 ,施工难度大 、风险高 ,稍有不慎将影响第二天地铁正常运营,这给地铁施工组织和现场管理带来了极大的挑战。目前参建单位已组织专门力量科技攻关,精心筹划 ,全力以赴完成建设任务。(完)